Kína intenzívebben törekszik a közlekedési infrastruktúra fejlesztésének a megújuló energiarendszerekkel való összehangolására, azzal a céllal, hogy 2035-re a tisztán elektromos járművek (EV-k) az új autók értékesítésének „fő áramlatává” váljanak – áll a Közlekedési Minisztérium és kilenc másik tárca által közösen kiadott körlevélben.
Az Európai Bizottság engedhet az autógyártóknak, és beleegyezhet abba, hogy 2035-ben mégse tiltsák be a belső égésű motorokat – írta meg a Handelsblatt nyomán a Világgazdaság.
A brit kormány öt évvel elhalasztotta a belsőégésű motorral felszerelt új járművek értékesítési tilalmát. Rishi Sunak miniszterelnök bejelentette: az eddigi 2030 helyett 2035-ig lesz lehetséges dízel- és benzinüzemű autók forgalomba helyezése.
Elvben elfogadja, de bírálja is a német járműipar az Európai Parlamentnek a belsőégésű motorral hajtott új autók forgalomba helyezésének 2035-ös beszüntetésére tett kezdeményezését.
Nyugat-Európában 2035-ben már csak zéró károsanyag-kibocsátású (Zero-Emission Vehicle, ZEV) modelleket hoz forgalomba a Toyota, addigra a vállalat globális gyártása is karbonsemleges lesz – közölte a japán autógyártó.
Copyright © 2025
