Az újautó-értékesítésben jelentősen nő az elektromos autók aránya: 2021 szeptemberében európai szinten már az eladott járművek 23 százaléka volt tisztán elektromos vagy hibrid, ami duplája az egy évvel korábbinak. Magyarországon ez az arány 5 százalék, ami magasabb, mint a környező kelet-közép-európai országokban – közölte az E.ON Hungária.
Emmanuel Macron francia államfő öt évre szóló újraiparosítási programot jelentett be, amelynek középpontjában a nukleáris energia fejlesztése, valamint Franciaországnak “egy innovációs nagy nemzetté” tétele áll.
Elektromos autókhoz fejlesztett hűtővíz keringtető szivattyút és motorhűtő ventilátort a miskolci Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. konzorciumi partnereivel, a Miskolci Egyetemmel és a Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Közhasznú Nonprofit Kft.-vel, a fejlesztéshez a Széchenyi 2020 program 1,038 milliárd forint vissza nem térítendő európai uniós támogatását nyerték el – közölte a vállalat.
2021 első negyedévében élénkült a villanyautók iránti kereslet Európában, ami annak köszönhető, hogy egyre több szabadidő-autó formájú elektromos autót dobnak piacra az autógyártók.
Románia továbbra is kiemelten támogatja az új elektromos autók vásárlását a roncsautóprogramban – jelentette be Tánczos Barna romániai környezetvédelmi, vízügyi és erdészeti miniszter.
Németország tavaly megelőzte az Egyesült Államokat az elektromos és a plug-in hibrid autók eladása terén és a második helyre jött fel Kína után.
A következő évtizedben már csak elektromos autókat fog gyártani a Volvo – jelentette be a kínai tulajdonban lévő svéd autógyártó.
Az elektromos hajtású személyautókra összpontosít, valamint jelentős mértékben bővíti és elektromosítja piacvezető haszongépjármű-kínálatát a Ford Motor amerikai autógyártó.
Az Audi Hungaria már javában készül az új elektromos motorgeneráció gyártására. A jövőben, Győrben készülnek az elektromos meghajtások a konszern tisztán elektromos modelljeihez, amelyek a Porschéval közösen kifejlesztett prémium elektromos platformra (Premium Platform Electric – PPE) épülnek.
Negyedével kevesebb személygépkocsit helyeztek forgalomba tavaly Ausztriában. A forgalomba helyezett autók ötöde volt alternatív hajtású, ezen belül a dízel-hibrid autók száma 99,4 százalékkal emelkedett.
Nagy-Britanniában tavaly 29,4 százalékkal, 1943 óta legnagyobb mértékben csökkent az új autók értékesítése, miután a koronavírus-járvány tavaszi első, majd őszi második hulláma jócskán visszavetette a keresletet.
Téli teszten bizonyította be a Nissan Leaf, hogy jobban járunk, ha az olcsóbb, bőséges állami támogatással megfejelt alapverziót választjuk. A 40 kilowattórás Leaf igazi városi villanyautó, sok örömmel. A nagyobb akkus, erősebb Leaf e+ nem jobb annyival, amennyivel drágább.
A dél-koreai LG Electronics technológiai konszern és a kanadai Magna International Inc. autóipari alkatrész beszállító vállalat közös vállalatot hoz létre LG Magna e-Powertrain néven villanymotorok és elektromos hajtáslánc-berendezések gyártására és fejlesztésére – jelentette be honlapján az LG Electronics.
Egy szomorú év legaranyosabb tesztautója a Honda e. Az ötajtós, de csak négyszemélyes kisautót a Honda hazai importőre az Év Zöldautója 2021 díjra jelölte. Vajon mennyire praktikus használni télen?
Copyright © 2021