Chery Tiggo 7 CHS teszt: Családi mindenes
Erős kommunikációs kampánnyal érkezett meg a magyar piacra a kínai Chery márka. A konnektoros Chery Tiggo 7 bizakodásra ad okot: van értelmes szabadidő-autó 15 millió forintért.
Erős kommunikációs kampánnyal érkezett meg a magyar piacra a kínai Chery márka. A konnektoros Chery Tiggo 7 bizakodásra ad okot: van értelmes szabadidő-autó 15 millió forintért.
Milyen nemesi név: Debreceni Vitéz BMW iX3! Pár órája szálltam ki a bajor márka legmeghatározóbb és jelenleg legfontosabb autójából, a csakis Debrecenben gyártott BMW iX3 szabadidő-autóból. És még mindig büszke vagyok, hogy ez az autó nálunk készült. Telitalálat.
Lezárult a nevezés az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2026-os díjaira. Harminc márka és négy magyarországi autógyártó összesen ötven jelölést nyújtott be az Év Magyar Autója 2026, a Magyar Év Autója 2026 és az Év Zöldautója 2026 díjakra. A győzteseket jövő tavasszal hirdeti ki a szakmai zsűri. A szervezők a fenti díjakon kívül kiosztják a közönségdíjat, az Év Beszállítója 2026 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést. Mind a résztvevő márkák, mind a hazai autógyárak tekintetében rekordot dönt a hetedik évad.
Az Autós Nagykoalíció (ANK) hetedik alkalommal hirdeti meg az Év Magyar Autója díjakat. Nagy példányszámú online- és print lapok elismert autós újságíróiból álló független szakmai zsűri dönti el, melyek lesznek 2026 „legmagyarabb”, a magyar piacon a „legjobb”, illetve a „legzöldebb” autói. A díjakra 2025. június 1-jétől szeptember 15-ig nevezhetik autóikat a gyártók és az importőrök. A 2026-os versenyben a hazai gyártók és importőrök közül elsőként az Audi Hungaria nevezett.
Az Autós Nagykoalíció (ANK) hatodik alkalommal hirdeti meg az Év Magyar Autója díjakat. Nagy példányszámú online- és nyomtatott lapok elismert autós újságíróiból álló független szakmai zsűri dönti el, melyek lesznek 2025 „legmagyarabb”, a magyar piacon a „legjobb”, illetve a „legzöldebb” autói. A díjakra 2024. június 1-jétől szeptember 15-ig nevezhetik autóikat a gyártók és az importőrök. A 2025-ös versenyben a Mazda, a Citroën, a Hyundai és a DS márkák importőre nevezett először.
Sok remek és izgalmas autót, rengeteg tesztet és persze rendkívül szoros küzdelmet hozott az Év Magyar Autója verseny ötödik, jubileumi felvonása, amelynek díjátadó ünnepségét április 11-én a Mol Campuson rendezett Budapest Automotive Summiton tartották.
A magyarországi autóipar és -kereskedelem előtt álló kihívásokról, a trendekről és az aktuális változásokról tartanak konferenciát áprilisban Budapesten, A falnak rohanunk, vagy még el tudjuk rántani a kormányt!? címmel.
Az Év Magyar Autója verseny 2024-es évadának utolsó közös zsűri tesztjén komoly logisztikai kihívás elé néztünk: négyen maradtunk hat autóra.
Izgalmas autókkal fordultunk rá az Év Magyar Autója 2024-es verseny idei első közös zsűri tesztjére. A hatalmas Ford Ranger Raptor mellett kipróbáltuk az új Renault Cliót, a Hyundai Kona teljesen elektromos változatát, a hálózatból is tölthető Alfa Romeo Tonale szabadidő-autót és hajtottuk a legkülönlegesebb Lexust.
Egy nevében terepjáró (Jeep), egy vérbeli sziklamászó (Bronco) és egy kívül-belül igényes szabadidő-autó (Mazda) adta a decemberi közös zsűri teszt derekát. És ott volt még két kiváló villanyautó: a kombi MG5 és az erőművész BMW i5.
Az Alfa Romeo és a Jeep márkák hazai importőre, az F Automobil Import Kft. az Év Autója 2023 győztes Jeep Avengert és az Alfa Romeo […]
Az Év Magyar Autója 2023 díjakat Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke adta át az AMTS nyitónapján rendezett díjátadó ünnepségen.
Közeledik az igazság pillanata: március 25-én kiderül, mely autók győznek az Év Magyar Autója 2022 verseny különböző kategóriáiban (Év Magyar Autója 2022, Magyar Év Autója 2022, Év Zöldautója 2022). Tizenhat győztest a zsűri hirdet ki, de a közönségdíjasról a közvélemény dönt.
Elindult az Év Magyar Autója 2022-es évad zsűrizése, az első közös teszten villanyautókat hajtottunk. Arra is kíváncsiak voltunk, hogy azonos útszakaszon mennyit fogyasztanak.
Ami drága az biztosan jó? Nem mindig. Az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt Toyota RAV4 Plug-in Hybrid esetében azonban egyértelmű: nincs nála jobb Toyota jelenleg a piacon. Az ára horribilis egy Toyotához képest, de tudása, kényelme, takarékossága, ereje és kiváló vezethetősége egyértelművé teszik, hogy a prémium ligában játszik.
A világ és Európa egyik legnépszerűbb kisautója teljesen megújult tavaly. Van belőle hibrid és sportverzió, utóbbi már születésekor legendává vált. Nálunk két változata is járt a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Yarisnak, mindkettőt 1,5 literes szívómotor hajtotta, de az egyikben két villanymotor is besegített. Vajon, megéri a hibridet venni?
Copyright © 2026