Akkumulátor-technológiai kutatóintézetet létesített a VW
A Volkswagen konszern üzembe helyezte saját, a későbbiekben tömegtermelésben gyártani tervezett akkumulátor cellái kifejlesztésére létesített kutatóközpontját.
Volkswagen
Húsmentes lesz a Volkswagen üzemi konyhája
Csak húsmentes ételeket kínálnak a Volkswagen német autógyártó társaság wolfsburgi központi üzemi éttermében a nyári szünet végétől – írták német lapok.
Idegenben győzött a Tesla
Fölényesen vezeti a nyugat-európai villanyautó-piacot a Tesla, miután az első félévben csak a Model 3-ból több fogyott, mint a VW ID.3 és ID.4 modellből együttvéve.
VW-csoport: elektromos lesz minden második autónk
Az évtized végére 50 százalékra emelik az elektromos meghajtású járművek arányát az eladott új gyártmányok között a Volkswagen-csoportnál (VW) a német társaság stratégiája szerint.
Villanyautó-karosszéria is készül a Trabant gyárban
Tovább bővítették az első teljesen elektromos Volkswagen személyautó modellcsalád, az ID gyártására szolgáló üzemet a németországi Zwickauban, a több tízmillió eurós fejlesztés révén a kocsik karosszériája is helyben készül – közölte a német vállalat.
A VW-konszern megkezdi az akkumulátorok újrahasznosítására épülő kísérleti projektjét
A konszern Salzgitterben nyitotta meg az első, elektromos járművek akkumulátorainak újrahasznosítására szolgáló üzemét. A projekt célja az értékes nyersanyagok – lítium, nikkel, mangán – alumíniummal, rézzel és műanyaggal zárt körben történő ipari újrahasznosítása, ezáltal pedig egy hosszú távon fenntartható 90 százalék feletti újrahasznosítási arány elérése.
Szabadidő-autók hajtják a villanyautó-piacot
2021 első negyedévében élénkült a villanyautók iránti kereslet Európában, ami annak köszönhető, hogy egyre több szabadidő-autó formájú elektromos autót dobnak piacra az autógyártók.
Megújuló energiát erőltet a Volkswagen
A Volkswagen-csoport jelentős lépést tett 2020-ban a gyártási helyszínek elektromos áram ellátásának megújuló forrásból történő fedezése felé. A megújuló elektromos áram aránya egy éven belül 80 százalékról 95 százalékra emelkedett az Európán belüli gyártási egységeknél. A Kínán kívüli üzemek esetében világszerte hasonlóan jelentős emelkedés volt tapasztalható, esetükben 76 százalékról 91 százalékra emelkedett ez az arány. 2023-ra az európai gyárak 100 százalékban megújuló forrásból származó elektromos árammal üzemelnek majd. 2030-ra ugyanez a cél a Kínán kívül található összes gyártási helyszín esetében.
Belehúz a Volkswagen
Felgyorsítják a Volkswagen átalakítását, amelynek célja, hogy a vállalat autógyártóból a digitalizáció eredményeire támaszkodó, úgynevezett szoftveralapú mobilitási szolgáltató legyen – jelentették be Wolfsburgban, a német társaság központjában.
Összeborul a Volkswagen és a Microsoft
A Volkswagen-csoport tovább erősíti képességeit az automatizált vezetési (AD) megoldások fejlesztése terén. A csoport Car.Software Organisation szoftvercége együttműködik a Microsofttal, hogy felhő alapú Automatizált Vezetési Platformot (ADP) építsen a Microsoft Azure-on, és számítástechnikai és adatátviteli képességét kihasználva még gyorsabban nyújtson automatizált vezetési élményt globális szinten. Az Azure-on futó ADP-vel a Car.Software Organisation növeli a fejlett vezetést támogató rendszerek (ADAS) és a személygépkocsik AD-funkcióinak fejlesztésének hatékonyságát a Volkswagen-csoport összes márkájában.