Orbán Viktor miniszterelnök részvételével adták át Zalaegerszegen a Flex mintegy 35 milliárd forintos beruházással épült 10 ezer négyzetméteres újgenerációs gyárát.
A Flex Zala Automotive Next Gen gyáravatóján Jean-Francois Zoeller, a Flex európai és globális autóipari operációkért felelős szenior alelnöke elmondta: Európában több mint 35 gyárral és 30 ezer munkavállalóval rendelkeznek, és folyamatosan fejlesztik jelenlétüket Magyarországon is, amely európai működésük oszlopának számít. A társaság hét magyarországi üzemben hétezer munkavállalót foglalkoztat, gyártási, logisztikai és kutatás-fejlesztési területen.
A legújabb gyártási technológiákat alkalmazva több mint 100 autómárka 600-nál is több platformjának gyártanak alkatrészeket, köztük elektromos és hibrid járművekhez. A legújabb technológiák lényege, hogy távoli pontokról is aktualizálni lehet a szoftvereket, ma ugyanis már ezek a meghatározói a járműiparnak – hangsúlyozta a szenior alelnök. Hozzátette, hogy jelenleg nagyon gyors változás zajlik a járműiparban, amihez befektetés, innováció és új gondolkodásmód szükséges. Olyan ökoszisztémák épülnek ki, amelyekben senki nem állja meg a helyét egyedül, ezért a gyártóknak és a beszállítóknak együttműködve egymáshoz kell igazodniuk a magas minőség biztosítása érdekében.
Péter Ágota, a Flex európai autóipari operációkért felelős alelnöke kifejtette: több mint 30 éve van jelen a cég Magyarországon, ma az ország második legnagyobb ipari foglalkoztatója. Zalaegerszegen kezdetben bérgyártással foglalkoztak a szórakoztató- és autóipar számára, de a stratégia változott, a tömegigények kielégítése helyett a céljuk az volt, hogy „a komplexitás mestereinek” szintjére emeljék a tevékenységüket, ezért fejlesztették a mérnöki képességeiket, bővítették a technológiai centrumot. A zalai gyárban az egyszerű lámpapanelektől eljutottak a fékberendezések, kormányvezérlő elektronika, a komplex akkumulátorvezérlés és az önvezető autók számítógépeinek gyártásához, jelentős részben saját tervezésű termékekkel, zalai mérnökök munkájaként. A járműipari tesztpálya mellett felépített új gyáregység egyedülálló technológiával elektromos meghajtású autókhoz készít nagyfeszültségű áramátalakító berendezéseket. Gyártósoraik a következő 5-7 évre elegendő megrendeléssel rendelkeznek, évente 220 millió dollárra emelve az éves árbevételt – emelte ki az alelnök.
Péter Ágota kitért arra is: a cég eddigi legnagyobb magyarországi beruházására 100 millió dollárt költöttek, ebből 30 millió dollár értékben magyar beszállítóktól vásároltak. A 10 ezer négyzetméteres gyárban 210 dolgozót foglalkoztatnak, közülük 20-an kutatás-fejlesztési területen, ezzel pedig 90 főre emelkedik az ilyen pozíciókban dolgozók száma.
Hozzászólás