Tavaly az új autók eladása 1,8 százalékkal nőtt az Európai Unióban, 10,822 millióra emelkedett a 2024. évi 10,631 millióról – áll az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete (ACEA) jelentésben.
Az elektromos járművek (BEV) eladásai 29,9 százalékkal, 1,88 millióra nőttek, arányuk 17,4 százalék volt az eladásokon belül az egy évvel korábbi 13,6 százalékot követően. A hálózatról is tölthető plug-in hibridek (PHEV) eladásai 33,4 százalékkal, 1,015 millióra nőttek, míg az elektromos hibrideké (HEV) 13,7 százalékkal, 3,733 millióra emelkedtek. A PHEV-autók piaci részesedése 7,2 százalékról 9,4 százalékra nőtt, a HEV-autóké 30,9 százalékról 34,5 százalékra emelkedett.
A benzinmotoros autók eladásai 18,7 százalékkal, 2,88 millióra csökkentek, a dízelüzemű autóké pedig 24,2 százalékkal, 960 ezerre estek. Együttes piaci részesedésük a 2024. évi 45,2 százalékról 35,5 százalékra esett tavaly.
Németországban, Európa legnagyobb autópiacán az összes autóeladás tavaly 1,4 százalékkal, 2,858 millió darabra nőtt. Franciaországban 5 százalékkal, 1,632 millió darabra csökkent, Olaszországban 2,1 százalékkal, 1,525 millióra esett, Spanyolországban pedig 12,9 százalékkal, 1,149 millióra nőtt. Az ACEA adatai szerint Magyarországon 129 ezer 440 új autót adtak el tavaly, 6,4 százalékkal többet a 2024. évinél.
A dízelautók értékesítése 2 százalékkal, 14 ezer 374-re csökkent, míg a benzineseké 14,8 százalékkal, 30 ezer 920-ra esett. A BEV-autók eladása 28,5 százalékkal, 11 ezer 2-re nőtt, a hálózatról is tölthető, plug-in hibrid (PHEV) autóké 25,3 százalékkal, 7136-ra, míg a hibrid-elektromos (HEV) autóké 16,7 százalékkal, 65 ezer 369-re bővült.
A Volkswagen-csoport (beleértve egyebek között a Skodát, az Audit, a Seatot és a Porschét) eladásai az EU-ban 5,5 százalékkal, 2,989 millióra emelkedett, a Renault-csoporté 5,6 százalékkal, 1,24 millióra nőtt, míg a Stellantis eladásai 4,7 százalékkal, 1,66 millióra csökkent. A német BMW-csoport 6,4 százalékkal, 764 ezer 331-re növelte eladásait, míg fő versenytársa, a Mercedes-Benz járműeladásai 1,5 százalékkal, 568 ezer 764-re emelkedett.
A dél-koreai Hyundai-csoport autóeladásai 3,1 százalékkal, a japán Toyota-csoporté 6,3 százalékkal, az amerikai Fordé pedig 2,3 százalékkal csökkentek. A Tesla eladásai az Európai Unióban 37,9 százalékkal, 150 ezer 500-ra estek vissza tavaly, miközben a kínai BYD eladásai 228 százalékkal, 128 ezer 800 járműre ugrottak. Az ACEA számítása szerint az Európai Unióban 13,6 millióan dolgoznak a járműipari ágazatban, amely 414,7 milliárd euró adóbevételt termel az európai kormányoknak. Az EU GDP-jének több mint 8 százalékát az autóipar termelte.
Hozzászólás