Minden Proace-ből van elektromos
Negyedik taggal bővült a Toyota Professional kínálata, a Proace család kibővült a legnagyobbal, az akár 17 köbméteres raktérrel választható Maxszal.
Tesztek
DS 7 E-Tense 4×4 360 teszt: nem elég zöld
A DS 7 hibridként is megállja a helyét, de ha nem töltjük az akkumulátorát, akkor semmi értelme ennek a hibridségnek. 40-50 kilométert elmegy városban, klímával inkább 40-et, de ha csak benzinnel járunk vele, a 360 lóerős, 2 tonnás SUV ugyanott 10-12 litert is bekajál. Akkor meg mi értelme?
Teszt: Mini Countryman SE 4ALL
A legnagyobb elektromos Mini masszív, kompakt és kiválóan összerakott autó. Utastere különleges, finom, eredeti és vidám. A hajtáslánc sokoldalú, elérhető dízel-, benzines és elektromos motorral. Ezúttal az utóbbi csúcsváltozatát teszteltük – gazdagon fűszerezve. A Mini Countryman SE modell megadja a Mini életérzés java részét, de ne várjunk tőle gokartos élményeket.
Teszten a BMW iX2 xDrive30
Sokféle hajtáslánccal kapható a divatos BMW X2. Ezúttal a legerősebb, összkerekes villanyváltozatot, a BMW iX2 xDrive30 modellt teszteljük.
Ezt a villanyautót akarod tölteni!
A Hyundai megcsinálta a lehetetlent: szétszálazhatatlanul összeláncolta a vezetés elemi, ösztönös, vad és mocskos élvezetét a takarékos, világmegmentő, trendi és valóban egyetlenként követendő zöld mobilitással. Fogott egy villanyautót és szupersportkocsivá alakította. Itt a hangsúly a szuperen van. Ferrarikat, Porschékat és Lamborghiniket reggelezik ez a koreai kompakt.
Teszt: Volvo EX30 Single Extended Range
Nemcsak a színe vadító, hanem a lénye is vonzó. A Volvo EX30 igazi különlegesség, nem csoda, hogy felrázza az elektromos kompakt szabadidő-autók piacát. Egyelőre Kínából érkezik, de hamarosan megkezdődik a modell európai gyártása is.
Teszt: BYD Seal 3.8s
A BYD sorozatom harmadik tagja egyben a legizgalmasabb, a BYD Seal a csúcsmodell. Minden tekintetben megüti a mércét és kiüti a konkurenseket a ringből: szép, elegáns, gyors, erős, takarékos, kényelmes, kezelhető, szerethető és nem drága.
Teszten a BYD Atto 3
Lehet egy elektromos szabadidő-autó egyszerre tökéletes és olcsó. Ugye, hogy nem? Ha az ár és az érték harmóniáját keressük, a kínai márka kisebbik SUV-ja egészen jó választás lehet. Teszten a BYD Atto 3.
Meglepően jó villanyautó a BYD Dolphin
A BYD (Build Your Dreams) a konnektorról tölthető, tisztán elektromos és plug-in hibrid autók világelső gyártója 2022-ben mutatkozott be az európai személyautó-piacon, egy évvel később pedig már hazánkban is megjelent. Egymás után három modelljét tesztelem a gyártónak, az ügyfélutat bejárva a legkisebbel kezdem. Ez a BYD Dolphin Design felszereltséggel nagy akkuval és a legerősebb motorral.
Superb Combi vagy Enyaq Coupé?
A Skoda magyarországi importőre jóvoltából idén is kijutottam a jégkorong-világbajnokságra, amelyet ezúttal Csehországban, Prágában és Ostravában rendeztek.
Teszt: Opel Corsa Electric
Ki hinné, hogy már négy év eltelt amióta bemutatták az első elektromos Opel Corsát. A modell frissült, de ami a lényeg, hogy tartalmában is megújult: új motor, új akku, új lehetőségek.
Teszten a villany Opel Astra
Az Opel új fejezetet nyitott az új Astrával, Európa egyik legnépszerűbb kompakt autója már elérhető teljesen elektromos változatban is. Teszteltük a 156 lovas villany Astrát.
Tud Porschét az Audi?
Másodszor sikerült elkapni a legerősebb villany Audi kormányát. Míg korábban csak a Balaton körül ízlelgettem, ezúttal Bács-Kiskun töredezett aszfaltján tettem próbára.
Vezettük: Skoda Kodiaq iV
Tágasabb, praktikusabb és zöldebb, mint valaha. Helykínálata pazar, akár hétszemélyes kivitelben is választható, széles a motorkínálata és csomagtartója mindent elnyel. Van belőle phev változat is. Vezettük.
VW ID.7 teszt: méltó a Passathoz
77 kilowattórás akkumulátorral és 286 lóerős, hátul hajtó villanymotorral teszteltem az ötajtós, sportos limuzint. Nem is egyet, hanem kis szünettel, mindjárt kettőt.
Elektromos VW, ami elmegy 500 kilométert egy töltéssel
Nagy öröm számomra, hogy ezúttal különösebb meglepetés és váratlan esemény nélkül kitöltötte a ciklusát nálam a frissített Volkswagen ID.3. Az első generáció tréleren távozott, most csak dicsérni tudom a kocsit: élvezetes, takarékos, erős, okos.
Renault Scenic E-tech electric bemutató: nem azért kell megállni, hogy töltsünk
Ha villanyautóként bevált a Mégane, a Renaultnál úgy gondolták, ami jó, azt nem kell abbahagyni: legyen belőle családoknak szóló változat is. Kipróbáltuk az Év Autója győztes Scenicet, és milyen jól tettük!
