Elkészült az első magyar-kínai elektromos busz
Ünnepélyes keretek között vehette át az első, saját tulajdonú, tisztán elektromos meghajtású autóbuszát a Volánbusz.
Népszerű itthon az elektromos Mini
A kelet-közép-európai régióban Magyarország kifejezetten úttörő szerepet játszik az elektromos autók térnyerésében, fontos piacnak számít, ezt bizonyítják a Mini és a BMW hazai eladásai is – közölte Salgó András a BMW Group Magyarország vállalati kommunikációs igazgatója, amikor bemutatták a Mini márka teljesen megújult változatait.
Akkugyárat épít Olaszország
Olaszország egymilliárd eurós autóakkumulátor-beruházást tervez végrehajtani uniós támogatás igénybe vételével és a Stellantis autóipari konszern részvételével.
Energiatárolót fejleszt az Alteo
Csaknem 228 millió forint vissza nem térítendő és 250 millió forint visszatérítendő európai uniós támogatásból indított kutatási projektet az Alteo Nyrt., az energiaszolgáltató új típusú akkumulátoros energiatárolót fejleszt.
Okosgyárat avattak Debrecenben
450 munkahelyet teremt 2022 közepéig a tiszta és fenntartható mobilitási alkatrészeket előállító Vitesco Technologies most felavatott debreceni üzeme. A közel 36 milliárdos beruházásból elkészült korszerű gyár 100 százalékban megújuló elektromossággal működik.
Fontos nekünk a hidrogén
A hidrogénnek jelentős szerepe lesz a dekarbonizációban, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében, a klímacélok elérésében – hangsúlyozta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter egy szakmai konferencián június elején.
Így teszteli az Audi Hungaria az elektromos hajtásokat
Az Audi Hungaria járműhajtás fejlesztés területe közel 400 magasan képzett munkatársával egészen a fejlesztés előtti fázistól a szériafejlesztésen át a sorozatgyártás támogatásáig kíséri az elektromos hajtásokat. A terület az elektromos hajtások vizsgálatát és tesztelését többek között back to back mérőpadok és akusztikai járatópad segítségével végzi.
Vezettük a hidrogénes Nexót
Érdekes élmény volt a hidrogénes Nexo vezetése. Ez egy villanyautó, amelynek akkumulátorát nem kell tölteni, az üzemanyagcellában lezajló fordított elektrolízis során keletkező áram hajtja.
Dacia Spring teszt: forradalom?
A Dacia Spring kiváló elektromos autó, ha autómegosztásról, bérautózásról, autókölcsönzésről van szó, de családi autónak aligha felel meg.
Autót gyárt a Foxconn
A tajvani Foxconn elektronikai alkatrészbeszállító vállalat bejelentette, hogy elektromos autók gyártására együttműködésre lépett a thaiföldi állami tulajdonban lévő PTT PLC energiaipari vállalattal.
Lemaradt az akkumulátor-gyártás
A növekvő kereslet kielégítéséhez világszerte jelentősen növelni kell az elektromos járművekben alkalmazott akkumulátorok gyártását – véli egy frissen közzétett szakmai jelentés. Az ABB támogatásával készített jelentésben […]
Biohidrogént termelnek szegedi kutatók
Az ELKH Szegedi Biológiai Kutatóközpont (SZBK) munkatársai hidrogéntermelő zöldalgák felhasználásával egy új, trendváltó eljárást dolgoztak ki a hidrogén fenntartható bioipari előállításának céljával.
Sorozatgyártásban az iX és az i4 elektromos hajtáslánca
Az elektromos mobilitás elterjedésével párhuzamosan a BMW Group tovább fokozza gyártási volumenét Dingolfingban működő létesítményében, ahol 2022-től évente több mint félmillió darab elektromos autó hálózatról tölthető hajtáslánca készülhet.
Villanyautó-karosszéria is készül a Trabant gyárban
Tovább bővítették az első teljesen elektromos Volkswagen személyautó modellcsalád, az ID gyártására szolgáló üzemet a németországi Zwickauban, a több tízmillió eurós fejlesztés révén a kocsik karosszériája is helyben készül – közölte a német vállalat.
A VW-konszern megkezdi az akkumulátorok újrahasznosítására épülő kísérleti projektjét
A konszern Salzgitterben nyitotta meg az első, elektromos járművek akkumulátorainak újrahasznosítására szolgáló üzemét. A projekt célja az értékes nyersanyagok – lítium, nikkel, mangán – alumíniummal, rézzel és műanyaggal zárt körben történő ipari újrahasznosítása, ezáltal pedig egy hosszú távon fenntartható 90 százalék feletti újrahasznosítási arány elérése.
A megoldás a megújuló üzemanyag
Az Európai Autóipari Beszállítók Szövetsége (Clepa) az Európai Unió autóipari, közlekedési, üzemanyag- és energiaiparának képviselőivel együttműködve támogatja a megújuló üzemanyagok fejlesztését, mert ez hozzájárul a klímabarát gazdasági növekedéshez. A szervezet szerint a villamosítás mellett a megújuló folyékony üzemanyagok jelentik a zöld jövőt a közlekedésben.
Tengeri szélerőmű-parkot tervez építeni a BASF
A világ egyik legnagyobb szélerőműparkját készül felépíteni az Északi-tengeren az autóiparban is érdekelt német BASF vegyipari konszern és az RWE energiaipari konszern közös beruházással.